自動變速箱是相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來換擋的設(shè)備。汽車自動變速箱常見的有三種型式：分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變速箱（簡稱CVT)、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。
1拆卸前的準備
2從車上拆下變速箱
3變速箱的解體與裝合
拆卸前的準備
查對變速箱型號，向配件供應(yīng)商了解該型號變速箱配件供應(yīng)情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應(yīng)立即拆卸解體。對于罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要采取先解體，找到損壞件后再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體后由于密封圈，墊片等損壞而無法恢復(fù)的尷尬局面。
放干變速箱機油，卸下優(yōu)盤，仔細檢查殘油種的雜質(zhì)部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構(gòu)磨損.這能進一步驗證原來判斷的準確性.
從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發(fā)動機后部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發(fā)動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發(fā)動機本身也需要解體檢修時采用.
在單獨檢修發(fā)動機時,可松開發(fā)動機后支承,使發(fā)動機后部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利于拆卸.
把變速箱拉離發(fā)動機時,應(yīng)沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉(zhuǎn)動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
變速箱的解體與裝合
①準備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作臺上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應(yīng)準備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應(yīng)從前部油泵開始，由前至后，由外及里地逐步進行，并隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應(yīng)小心仔細，上下閥體分離時要防止?jié)L珠，卡環(huán)等掉地，要準確記住正確位置。
