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沈陽(yáng)車華佗自動(dòng)變速箱維修有限公司

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公司動(dòng)態(tài)

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  • 汽車自動(dòng)變速箱常見的有液力自動(dòng)變速箱

    自動(dòng)變速箱維修要點(diǎn)自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q擋的設(shè)備。汽車自動(dòng)變速箱常見的有三種型式：分別是液力自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AMT）。1拆卸前的準(zhǔn)備
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-23   點(diǎn)擊次數(shù)：289

  • 自動(dòng)變速箱維修打滑是常見的故障！

    自動(dòng)變速箱維修打滑是常見的故障，打滑會(huì)導(dǎo)致離合器片和制動(dòng)片的毀，嚴(yán)重的會(huì)燒壞鋼片或離合器鼓。起步時(shí)踩下加速踏板，沈陽(yáng)自動(dòng)變速箱維修告訴你自動(dòng)變速打滑的故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，但車輛行駛緩慢;車輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速緩慢;
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：256

  • 無(wú)極變速器的利弊總結(jié)!

    無(wú)極變速箱維修就像自行車的齒輪傳動(dòng)裝置。它由一個(gè)滑輪系統(tǒng)所組成，滑輪的兩側(cè)都是錐形結(jié)構(gòu)，都通過(guò)鏈帶連接。通過(guò)這些錐形結(jié)構(gòu)的閉合或者分開，來(lái)增加或者減少傳動(dòng)帶嚙合的工作半徑。這里的齒輪比很重要，基于油門踏板的位置、車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素而進(jìn)行
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-16   點(diǎn)擊次數(shù)：254

  • 無(wú)極變速箱的維修！

    將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位，自動(dòng)變速箱維修以清除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備更換自動(dòng)變速器油液。向自動(dòng)變速器中兌入
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：245

  • 變速箱在汽車零件中是比較貴重的大件!

    變速箱在汽車零件中是比較貴重而且是一個(gè)重要的大件。所以，對(duì)于變速箱的保養(yǎng)就顯得尤為重要。一旦保養(yǎng)不當(dāng)，就會(huì)造成維修困難，而且會(huì)花費(fèi)較高的維修費(fèi)用。所以，應(yīng)妥善保養(yǎng)變速箱。變速箱的檢查非常簡(jiǎn)單。一般手動(dòng)變速箱外表無(wú)漏油、各擋位順暢、行駛無(wú)異常
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-15   點(diǎn)擊次數(shù)：242

  • 離合器的負(fù)荷應(yīng)高于減速階段的負(fù)荷

    新車還是勻速好?！靶萝嚲拖褚粋€(gè)新生嬰兒，在磨合期內(nèi)要輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過(guò)高的負(fù)荷?！爆F(xiàn)在的汽車制造工藝非常精細(xì)，車友所說(shuō)的新車?yán)咚?，特別是極速行駛，完全沒有必要。無(wú)極變速箱維修可以將新車開到高速公路上均勻行駛一段
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-25   點(diǎn)擊次數(shù)：146

  • 裝備自動(dòng)變速器的車輛都不能使用反拖起動(dòng)

    自動(dòng)變速箱維修把變速桿迅速推入空擋(N)，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)(START)位置，重新起動(dòng)成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)，說(shuō)明故障比較嚴(yán)重，這時(shí)就應(yīng)該果斷的停車檢修。應(yīng)用這種方法，必須對(duì)車輛的操作比
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • 自動(dòng)變速箱能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況

    自動(dòng)變速箱能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，有利于降低排放污染，減小起步?jīng)_擊，過(guò)載時(shí)還能起保護(hù)作用。它是由液力變矩器、齒輪機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、濕式離合器和渦輪傳動(dòng)裝置等部分組成的。這些機(jī)構(gòu)都用同一種油液潤(rùn)滑和傳遞能量，這種專沈陽(yáng)變
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-20   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • ?加大油門換到高速擋可能造成變速器損壞

    長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)，并不換擋。若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-24   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)使變速箱油路油壓過(guò)高

    市面上自動(dòng)變速箱的廠牌型號(hào)很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，常見的組成部分有：液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等。無(wú)極變速箱維修的常見故障有：沖擊、打滑，不走車等等。
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-19   點(diǎn)擊次數(shù)：167

  • 車輛不換變速箱油會(huì)出現(xiàn)升降擋困難頻繁跳擋

    自動(dòng)變速箱油的熱氧化安定性是使用中的一個(gè)極為重要的問(wèn)題。油品的氧化安定性直接決定著自動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱的使用壽命。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱油的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會(huì)導(dǎo)致形成油泥、清漆、積炭及沉淀物等，從而造成離合器片和制動(dòng)片打滑
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-12   點(diǎn)擊次數(shù)：120

  • 變速器在1擋升2擋時(shí)明顯存在換擋沖擊的故障

    美國(guó)石油學(xué)會(huì)將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六類。其性能水平順序逐級(jí)提高。其中，使用較多的是GL-4和GL-5兩類。近年來(lái)API還提出了兩種新使用性能分類規(guī)格，一種是PG-1，適用于重載、
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-22   點(diǎn)擊次數(shù)：106

  • 變速箱變速器換檔叉軸感應(yīng)淬火工藝

    1　熱處理技術(shù)要求及零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)零件材料為45鋼。沈陽(yáng)變速箱維修要求波形槽部分感應(yīng)淬火，硬度≥55HRC，有效硬化層深≥2mm。與一般變速器換檔叉軸相比，在零件波形槽斜下方多出一φ10mmR8(0－0.022)的盲孔。該孔底與波形槽最近處不
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • 沈陽(yáng)自動(dòng)變速箱維修清理磨屑油泥膠狀物等

    沈陽(yáng)自動(dòng)變速箱維修自動(dòng)變速箱使用的油同時(shí)承擔(dān)了傳動(dòng)、潤(rùn)滑、液壓和散熱等功能，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不可避免地產(chǎn)生各種雜質(zhì)，比如磨屑、油泥、膠狀物等，變速箱自帶的濾網(wǎng)/濾芯會(huì)過(guò)濾他們，但也沒辦法完全過(guò)濾。殘留的雜質(zhì)有可能會(huì)影響變速箱的壽命，甚至其正
    發(fā)布時(shí)間：2017-08-22   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • 無(wú)極變速箱維修充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率

    無(wú)極變速箱維修自動(dòng)擋轎車中的自動(dòng)變速箱是轎車最關(guān)鍵的部件之一，每行駛5萬(wàn)公里必須徹底清洗變速箱。自動(dòng)變速箱能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，有利于降低排放污染，減小起步?jīng)_擊，過(guò)載時(shí)還能起保護(hù)作用。它是由液力變矩器、齒輪機(jī)構(gòu)、液
    發(fā)布時(shí)間：2017-08-10   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 解體及初檢是沈陽(yáng)變速箱維修第一道步驟

    現(xiàn)代自動(dòng)變速箱在設(shè)計(jì)上愈來(lái)愈精細(xì)化，在維修上與發(fā)動(dòng)機(jī)維修相比較要復(fù)雜得多。要對(duì)損壞的變速箱進(jìn)行徹底修復(fù)，不僅需要專業(yè)的維修人員而且還要有專業(yè)的維修設(shè)備及專用工具，同時(shí)對(duì)維修場(chǎng)地也有很高的要求，在上述條件滿足的條件下，維修人員還
    發(fā)布時(shí)間：2017-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 沈陽(yáng)自動(dòng)變速箱維修自動(dòng)擋收油門提前升擋

    沈陽(yáng)自動(dòng)變速箱維修在自動(dòng)擋汽車使用中，有的車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。那么自動(dòng)變速器有哪些使用技巧呢?有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油
    發(fā)布時(shí)間：2017-07-11   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • 無(wú)極變速箱維修離合器本身故障的可能性

    無(wú)極變速箱維修新車還是勻速好?！靶萝嚲拖褚粋€(gè)新生嬰兒，在磨合期內(nèi)要輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過(guò)高的負(fù)荷?！爆F(xiàn)在的汽車制造工藝非常精細(xì)，車友所說(shuō)的新車?yán)咚?，特別是極速行駛，完全沒有必要。&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-27   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • 無(wú)極變速箱維修入檔都有一定程度的沖擊感覺

    無(wú)極變速箱維修首先變速箱的故障一般人可能幾年都遇不到一次，大多數(shù)車主沒有此類經(jīng)驗(yàn)，一旦遭遇了心里很沒底。既想省錢，又要找個(gè)放心的，難上加難。其次，變速箱絕大部分是由一個(gè)鋁制外殼包起來(lái)的，只有油底殼一小塊可以從車底
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：106

  • 無(wú)極變速箱維修了解無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)裝置

    無(wú)極變速箱維修無(wú)級(jí)變速器就像自行車的齒輪傳動(dòng)裝置。它由一個(gè)滑輪系統(tǒng)所組成，滑輪的兩側(cè)都是錐形結(jié)構(gòu)，都通過(guò)鏈帶連接。通過(guò)這些錐形結(jié)構(gòu)的閉合或者分開，來(lái)增加或者減少傳動(dòng)帶嚙合的工作半徑。這里的齒輪比很重要，基于油門踏板的位置、車速
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-09   點(diǎn)擊次數(shù)：112
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